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トライアル チタン エキゾーストパイプ サイレンサー RTL。トライアル チタン エキゾーストパイプ サイレンサー RTL。Amazon | オートバイ排気口 エキゾーストパイプ 中間パイプ。ご覧いただきありがとうございます。値引きもさせてもらいますので、ご検討をお願いします。トライアルバイク　rtl-f260（09年式）からの取り外し品です。車両売却に伴い出品することにしました。当時１０万円近くかけて取り付けましたが、正確な金額は覚えていません。現在は販売されていない希少なパーツだと思われます。メーカーは、パワークラフト製だと思われますが、記憶に自信がありません。某ショップでは、現行のモンテッサ、ＲＴＬ300のエキパイ、サイレンサーのセット販売品で195000（税別）で販売しているようです。写真のエキゾーストパイプ、サイレンサーは共に『チタン製』で、とても軽量です。純正のサイレンサーと比べて600g以上軽量です。エキゾーストパイプは、計量してませんので正確に比較できません。取り付け後は、バイクの取り回しが良くなり、ジャックナイフターンなどの精度があがりました。排気音は、大きくなりますがトルク感が感じやすくなりました。また、サイレンサーの排気口はMWMさんでエンド加工して頂き、2023からのレギュレーションに対応できるようになっています。カーボンカバーを使用していましたので、大きな傷はありませんが、細かい傷は多数あります。写真で確認して頂ければと思います。パーツは、写真に写っている物が全てとなります（計量器などは含まれません）⚫︎ パワークラフト製（多分）⚫︎ チタン製⚫︎ 軽量写真にて判断出来る方、ご自分で取り付け出来る方のみ取引きの程よろしくお願いします。写真で商品の状態をよくご確認のうえ、ご納得いただける方のみご購入ください。「撮影方法により、実際の色味とは若干違う可能性があります。」「サイズや色味の違いによる返品は対応いたしかねますので、写真や詳細をご確認のうえご購入ください。」「メルカリ初心者ですので、不手際がありましたら申し訳ありません。不明な点は、コメントを入れていただければと思いますが、直ぐ返信が出来ないこともありますのでご了承願います。」。エキパイ – MITANI MOTOR SPORTS。xjr 400 4HM SC ブラック マフラー 取り付け用ブラケット付き。パーツ s1000rr 2023 k67。TW225 エキパイのみ（kazu）さん専用。CB400sf nc31 純正マフラー。バンス＆ハインズ　ビックラディウス FXBB。【値下げしました】LCI PARTS マフラー ホーネット250 CB250F。ゼファー750用　ゼス管Z2仕様。xjr400 4-2-1メッキマフラー。大幅値下げ‼️ S1000RR 用　アサヒナレーシング　スリップオンマフラー。専用リアライズ　ハンターカブ　8BJ-JA65 エンプレスアップマフラー。MD44 CRF250RALLY ヨシムラRS-4J SP忠男POWERBOX。ホンダ　フュージョン スーパーローダウン用マフラーセット サワダサイクル製。モリワキ フルエキゾーストマフラー　クロスツイン ブラック。ジェイド250 プリティレーシング マフラー(4-1管)50.8パイ。ジェイド　マフラー　ナカノ　50.8π。カワサキ ZX-25R SE ショートカーボン スリップオン マフラー。パーツ 790duke SC PROJECT S1-GP。サンダーヘッダー XL 883/1200 スポーツスター 1983-2003式。７０πショート管縦ピン真鍮バッフル。バイクマフラー 汎用サイレンサー 50.8Φ用 90Φ×350mm カスタム。ヤマハ　SR400　初期型　キャブ車　純正マフラー　2j2