HOT ! ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改　MUPO 1198/1098/848 – DUCATISM

1198/1098/848 – DUCATISM。2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.。楽天市場】☆DUCATI/ドカティ専用 オーリンズ フロントフォーク。短期間値下げします。☆Taku出品☆シャリー NEW 極 鉄管マフラー。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。ラスト　早い者勝ち　おまけ追加　 KN企画 AF28 スーパーディオzx。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。7月限定値下げ　w650　ボートラップ製マフラー。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。☆新品☆スーパーカブ５０　７０　９０　リトルカブ　ショートウェイブ管マフラー。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。パーツ zx25r TRICKSTAR。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。R様用　センバツメガホンマフラー　cb250t cb400t ホーク　バブ。Bitubo XXZ1 Adjustable Shock - Ducati 848 / 1098 / 1198。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。最終CBR1000RR17~ SC77 SCPROJECT チタンマフラー。YZ250F プロサーキットフルチタンマフラー。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。CB250T ヤシメガマフラー。Zショート管７０π真鍮インナーサイレンサー。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。17-18年BMWs1000rr用Akrapovic マフラー純正OP。GSXR1000R R1000 用　M4スリップオンマフラー　　ウインカーセット。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。トゥーブラザーズCOMP-S 旧タイプ マフラー用消音バッフル　ハーレー。SR400 / スパトラマフラー。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。弾丸 GN125 H GN125 - 2Ｆ メッキ ショート 管 マフラー。ZX-12R ヨシムラ　スリップオン。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）